பிளாஸ்டிக் மற்றும் ரப்பர் தொழில்துறைக்கு ஏன் தேவைப்படுகிறதுதிரவ இணைப்புகலப்பிகள் மற்றும் பிதுக்கிகளுக்கு

பிளாஸ்டிக் மற்றும் ரப்பர் தொழிற்துறையில், உள் கலப்பிகள் (பான்பரி கலப்பிகள்), இரு-உருளை ஆலைகள் மற்றும் எக்ஸ்ட்ரூடர்கள் ஆகியவை கடுமையான முறுக்கு விசை ஏற்ற இறக்கங்கள், அதிக தொடக்க நிலைமம் மற்றும் அடிக்கடி ஏற்படும் மிகைச்சுமைகளுக்கு உள்ளாகின்றன. ஒரு கலப்பியின் குளிர் தொடக்கத்திற்கு, அதன் இயல்பான இயக்க முறுக்கு விசையை விட 6-8 மடங்கு அதிக முறுக்கு விசை தேவைப்படலாம். இது பெல்ட் நழுவுதல், கியர்பாக்ஸ் சேதம் மற்றும் மோட்டார் அதிக வெப்பமடைதல் போன்றவற்றை ஏற்படுத்தக்கூடும். நேரடி இயக்கிகள் அல்லது விறைப்பான இணைப்புகள் இந்த அதிர்ச்சி சுமைகளை நேரடியாகக் கடத்துவதால், அதிக செலவு பிடிக்கும் பணிநிறுத்த நேரமும் அடிக்கடி பராமரிப்பும் ஏற்படுகின்றன.திரவ இணைப்புஇது ஒரு எளிய, உறுதியான தீர்வை வழங்குகிறது: சிக்கலான மின்னணுவியல் கருவிகள் எதுவுமின்றி, இது மென்மையான, கட்டுப்படுத்தப்பட்ட தொடக்கத்தை அளிக்கிறது, அதிக சுமையின் போது முறுக்குவிசையைக் கட்டுப்படுத்துகிறது, மற்றும் அதிர்வுகளைத் தணிக்கிறது. இதற்கான காரணத்தை இந்தக் கட்டுரை விளக்குகிறது.ஹைட்ரோடைனமிக் இணைப்புகள்கலப்பிகள், வெளியேற்றிகள் மற்றும் பிற ரப்பர்/பிளாஸ்டிக் பதப்படுத்தும் இயந்திரங்களுக்கு, சக்தி பரிமாற்றத்திற்கான விரும்பத்தக்க தேர்வாக இவை விளங்குகின்றன.

சவால்: உயர் நிலைமம் மற்றும் அதிர்ச்சி சுமைகள்

பிளாஸ்டிக் மற்றும் ரப்பர் கலப்பிகளில் மிகப்பெரிய சுழலும் பாகங்கள் உள்ளன. குளிர்ச்சியான பொருள் ஏற்றப்படும்போது, ​​எதிர்ப்பு மிகவும் அதிகமாக இருக்கும். ஒரு கலப்பியை நேரடியாகவோ அல்லது ஸ்டார்-டெல்டா ஸ்டார்ட்டர் மூலமாகவோ இயக்குவது, மோட்டாரின் மதிப்பிடப்பட்ட முறுக்குவிசையை விட பல மடங்கு அதிகமாக இருக்கக்கூடிய ஒரு முறுக்குவிசைத் திடீர் உயர்வை (torque spike) உருவாக்குகிறது. இந்தத் திடீர் உயர்வு இதன் வழியாகக் கடத்தப்படுகிறது.இணைப்புகியர்பாக்ஸ் மற்றும் மிக்சர் ஷாஃப்ட்டிற்கு. காலப்போக்கில், தொடர்ச்சியான அதிர்ச்சிகள் கியர் பல் சோர்வு, ஷாஃப்ட் விரிசல் மற்றும் பெல்ட் செயலிழப்பு ஆகியவற்றை ஏற்படுத்துகின்றன.திரவ இணைப்புசுமை இல்லாத நிலையில் மோட்டாரை முடுக்கிவிட அனுமதிப்பதன் மூலம் இது தீர்க்கப்படுகிறது.ஹைட்ரோடைனமிக் இணைப்புஅதன் வேலை செய்யும் அறையை எண்ணெய் கொண்டு படிப்படியாக நிரப்புகிறது, மேலும் முறுக்குவிசை மெதுவாக உருவாகிறது. இது உடனடி உச்சத்தை நீக்கி, முழு இயக்க அமைப்பையும் பாதுகாக்கிறது. கலக்கி குளிர்ந்த, கடினமான பொருளால் முழுமையாக ஏற்றப்பட்டிருந்தாலும்,திரவ இணைப்புபொருள் சூடாகி, அதிக திரவமாகும் வரை வழுக்கும், இது மோட்டார் நின்றுபோவதைத் தடுக்கும்.

எக்ஸ்ட்ரூடர்களுக்கான அதிகப்படியான சுமை பாதுகாப்பு

ஸ்க்ரூவிற்குள் அசுத்தங்கள் நுழையும்போது அல்லது டை அடைபடும்போது, ​​எக்ஸ்ட்ரூடர்கள் திடீர் அதிகப்படியான சுமைகளால் பாதிக்கப்படக்கூடியவை. ஒரு திடமானஇணைப்புமுழுமையான மிகைச்சுமை முறுக்குவிசையை மோட்டாருக்கு அனுப்பி, அது நின்றுவிடவோ அல்லது வெப்ப மிகைச்சுமையைத் தூண்டவோ செய்யும்.திரவ இணைப்புஇது ஒரு தானியங்கி முறுக்கு வரம்பியாகச் செயல்படுகிறது. எக்ஸ்ட்ரூடர் திருகு சிக்கிக்கொள்ளும்போது,திரவ இணைப்புவழுக்கல்கள், கடத்தப்படும் முறுக்குவிசையை ஒரு பாதுகாப்பான நிலைக்குக் கட்டுப்படுத்துகின்றன. மோட்டார் தொடர்ந்து இயங்குகிறது, மேலும் இயக்குபவர் சேதமின்றி அடைப்பை நீக்க முடியும். பல எக்ஸ்ட்ரூடர் இயக்கிகள் ஒரு நிலையான நிரப்பு முறையைப் பயன்படுத்துகின்றன.திரவ இணைப்புசாதாரண செயல்பாட்டிற்குத் தேவையான முறுக்குவிசையை மட்டும் கடத்துமாறு அமைக்கப்பட்டுள்ளது. முறுக்குவிசை அந்த வரம்பை மீறினால்,ஹைட்ரோடைனமிக் இணைப்புபாதிப்பின்றி வழுக்கிச் செல்கிறது. இந்த உள்ளமைக்கப்பட்ட பாதுகாப்பு, பணிநிறுத்த நேரத்தைக் குறைப்பதோடு, விலையுயர்ந்த திருகு மற்றும் பீப்பாய் சேதத்தையும் தடுக்கிறது.

அதிர்வு தணிப்பு மற்றும் கியர்பாக்ஸ் பாதுகாப்பு

சீரற்ற மூலப்பொருள் வழங்கல் மற்றும் சுழலிகளின் இடைவினை காரணமாக, கலப்பிகள் மற்றும் பிதுக்கிகள் குறிப்பிடத்தக்க முறுக்கு அதிர்வுகளை உருவாக்குகின்றன. இந்த அதிர்வுகள், கியர்பாக்ஸ் உறைகள் மற்றும் வெளியீட்டுத் தண்டுகளில் சோர்வு விரிசல்களை ஏற்படுத்தக்கூடும்.திரவ இணைப்புதிரவ ஊடகம் அதிர்வு உறிஞ்சியாகச் செயல்படுவதால், இது அதிர்வுகளைத் தணிக்கிறது. ஒரு திடமான பொருளைப் போலல்லாமல்இணைப்புஅதிர்வுகளை நேரடியாகக் கடத்தும், ஒருஹைட்ரோடைனமிக் இணைப்புஉள்ளீட்டிற்கும் வெளியீட்டிற்கும் இடையில் சார்பு நழுவலை அனுமதித்து, கியர்பாக்ஸை மிக மோசமான முறுக்கு விசைகளிலிருந்து தனிமைப்படுத்துகிறது. இதற்கு மாறியுள்ள ரப்பர் பதப்படுத்தும் ஆலைகள்திரவ இணைப்புகள்கியர்பாக்ஸ் பேரிங் ஆயுட்காலம் 50-100% அதிகரித்துள்ளதாகவும், திட்டமிடப்படாத பராமரிப்பு வியத்தகு அளவில் குறைந்துள்ளதாகவும் அறிக்கை அளிக்கிறது.

நிஜ உலக உதாரணம்: டயர் ஆலையில் உள்ள ரப்பர் கலவை இயந்திரம்

தாய்லாந்தில் உள்ள ஒரு டயர் உற்பத்தி ஆலை, ரப்பரைக் கலப்பதற்காக 500 கிலோவாட் திறன் கொண்ட ஒரு உள் கலக்கியை இயக்கியது. அதன் அசல் இயக்கி ஒரு திடமான அமைப்பைப் பயன்படுத்தியது.இணைப்புமற்றும் ஒரு ஸ்டார்-டெல்டா ஸ்டார்ட்டர். ஒவ்வொரு தொகுதி மாற்றத்திற்கும் ஒரு தொடக்கம் தேவைப்பட்டது, மேலும் திடீர் முறுக்குவிசை அதிகரிப்பு மோட்டார் டிரைவில் அடிக்கடி பெல்ட் அறுபடுவதற்குக் காரணமாக அமைந்தது. பற்கள் உதிர்வதால், கியர்பாக்ஸை ஒவ்வொரு 14 மாதங்களுக்கும் மீண்டும் சீரமைக்க வேண்டியிருந்தது. அந்த ஆலை ஒரு டாலியன் மைருயிஷெங் YOX-875-ஐ நிறுவியது.திரவ இணைப்புதாமதமாக நிரப்பும் அறையுடன். தொடக்க நேரம் 22 வினாடிகளாக அதிகரித்தது, மற்றும் முறுக்குவிசை அதிகரிப்பு 65% குறைக்கப்பட்டது. பெல்ட் அறுதல் முற்றிலுமாக நின்றது, மேலும் கியர்பாக்ஸ் இப்போது 38 மாதங்களாகப் பற்கள் தேய்மானத்தின் எந்த அறிகுறியும் இல்லாமல் இயங்கி வருகிறது. பராமரிப்பு மேலாளர் இவ்வாறு தெரிவித்தார்: “அந்ததிரவ இணைப்புபெல்ட் பழுதடைவதிலிருந்து எங்களைக் காப்பாற்றியது மட்டுமல்லாமல், எங்கள் கியர்பாக்ஸின் ஆயுளையும் நீட்டித்தது. நாங்கள் இப்போது எங்கள் அனைத்து மிக்சர்களிலும் இதைப் பொருத்தி வருகிறோம்.ஹைட்ரோடைனமிக் இணைப்புகள்.

சரியானதைத் தேர்ந்தெடுப்பதுதிரவ இணைப்புகலப்பிகள் மற்றும் பிதுக்கிகளுக்கு

தேர்ந்தெடுக்கும்போதுதிரவ இணைப்புபிளாஸ்டிக் அல்லது ரப்பர் பதப்படுத்துதலுக்கு, பின்வருவனவற்றைக் கருத்தில் கொள்ளவும்:

• தொடக்க நேரத் தேவை– அதிக நிலைமத் திறன் கொண்ட கலப்பிகளுக்கு, நிலையான நிரப்புதல் முறையைத் தேர்ந்தெடுக்கவும்.திரவ இணைப்புதாமதப்படுத்தப்பட்ட நிரப்புதல் அறையுடன். குறைந்த நிலைமம் கொண்ட எக்ஸ்ட்ரூடர்களுக்கு, ஒரு நிலையான மாறா-நிரப்புஹைட்ரோடைனமிக் இணைப்புதகுதியுடையது.

• முறுக்குவிசை வரம்பு அமைப்பு– அதிபாரப் பாதுகாப்பிற்கான துல்லியமான முறுக்கு வரம்பை அமைக்க, எண்ணெய் அளவைச் சரிசெய்யவும்.

• குளிரூட்டும் தேவைகள்– அடிக்கடி தொடங்கி நிறுத்தும் சுழற்சிகளுக்கு (எ.கா., தொகுதி கலப்பிகள்), விருப்பத்தேர்வாக ஒரு வெளிப்புற எண்ணெய் குளிர்விப்பானைக் குறிப்பிடவும்.

• வீட்டுவசதி பொருள்கடுமையான இரசாயனச் சூழல்களுக்கு, அரிப்புத் தடுப்புப் பூச்சு கொண்ட வார்ப்பு இரும்பு அல்லது எஃகைப் பயன்படுத்தவும்.

டாலியன் மைருயிஷெங் வழங்கியுள்ளதுதிரவ இணைப்புகள்உலகெங்கிலும் உள்ள நூற்றுக்கணக்கான பிளாஸ்டிக் மற்றும் ரப்பர் ஆலைகளுக்கு. எங்கள் பொறியாளர்கள் உகந்ததை பரிந்துரைக்க முடியும்.ஹைட்ரோடைனமிக் இணைப்புஉங்கள் மிக்சர் அல்லது எக்ஸ்ட்ரூடரின் சக்தி, நிலைமம் மற்றும் பணிச் சுழற்சியைப் பொறுத்து. அனைத்து யூனிட்களும் 1-2 வருட உத்தரவாதத்துடன் வருகின்றன, மேலும் அனுப்பப்படுவதற்கு முன்பு சோதிக்கப்படுகின்றன. நாங்கள் இலவச பயன்பாட்டுப் பகுப்பாய்வையும் வழங்குகிறோம் – உங்கள் மோட்டார் சக்தி மற்றும் தொடக்க அதிர்வெண்ணை எங்களுக்கு அனுப்பினால் போதும்.

முடிவுரை: சவாலான பயன்பாடுகளுக்கான செலவு குறைந்த தீர்வு

பிளாஸ்டிக் மற்றும் ரப்பர் பதப்படுத்தும் உபகரணங்களுக்கு நம்பகத்தன்மையும், அதிர்ச்சி சுமைகளுக்கு எதிரான பாதுகாப்பும் தேவைப்படுகின்றன.திரவ இணைப்புVFD அல்லது ஹைட்ராலிக் கிளட்ச்சின் விலையில் ஒரு சிறு பகுதியிலேயே இவை இரண்டையும் வழங்குகிறது. 22 ஆண்டுகளுக்கும் மேலான அனுபவத்துடன், டாலியன் மைருயிஷெங் உங்களுக்கான நம்பகமான கூட்டாளியாகும்.ஹைட்ரோடைனமிக் இணைப்புகள்பிளாஸ்டிக் மற்றும் ரப்பர் துறையில். இலவச ஆலோசனை மற்றும் விலை மதிப்பீட்டிற்கு இன்றே எங்களைத் தொடர்பு கொள்ளுங்கள்.