ஒருங்கிணைந்த கப்பியுடன் கூடிய திரவ இணைப்பு
தனித்தனி கப்பி அடாப்டர்களை நீக்குங்கள் · அச்சு நீளத்தை 40% குறைக்கவும் · பல இயந்திரங்களை இயக்கவும்

ஒரு சாதாரண ஃப்ளூயிட் கப்ளிங் ஏற்கனவே மென்மையான தொடக்கம் மற்றும் அதிகப்பளு பாதுகாப்பை வழங்குகிறது. ஆனால் நீங்கள் ஒரு பெல்ட் மூலம் துணை உபகரணங்களையும் (உதாரணமாக, ஒரு விசிறி, ஒரு சிறிய கன்வேயர் அல்லது ஒரு ஹைட்ராலிக் பம்ப்) இயக்க வேண்டியிருக்கும் போது, ​​வழக்கமான தீர்வு சிக்கலானதாக இருக்கிறது: மோட்டார் ஷாஃப்டில் பொருத்தப்பட்ட ஒரு தனி புல்லி, அதனுடன் ஒரு தனி கப்ளிங். இது அச்சு இடத்தை எடுத்துக்கொள்கிறது, சீரமைப்புச் சிக்கல்களைச் சேர்க்கிறது, மேலும் பெல்ட் அதிர்ச்சியை நேரடியாக மோட்டார் பேரிங்குகளுக்குக் கடத்துகிறது.ஒருங்கிணைந்த கப்பியுடன் கூடிய திரவ இணைப்புஇணைப்பு உறையின் (உள்ளீடு அல்லது வெளியீடு பக்கம்) மீது கப்பிப் பள்ளங்களை நேரடியாக இயந்திரத்தால் செதுக்குவதன் மூலம் இது சரிசெய்யப்படுகிறது. இதன் விளைவு: பாய்ம ஆற்றல் பரிமாற்றம் மற்றும் பட்டை இயக்கம் ஆகிய இரண்டு பணிகளைச் செய்யும் ஓர் கச்சிதமான அலகு – இது நீளத்தில் 40% வரை சேமிக்கிறது, கூடுதல் அடாப்டர்களை நீக்குகிறது, மேலும் இயக்கப்படும் அனைத்து இயந்திரங்களையும் பாதுகாக்கிறது.

✔ ஒருங்கிணைந்த கப்பி வடிவமைப்பை ஏன் தேர்ந்தெடுக்க வேண்டும்?

• ஒரு கூறு, இரண்டு செயல்பாடுகள்– ஹைட்ரோடைனமிக் இணைப்பு மற்றும் பெல்ட் புல்லி ஆகியவற்றை ஒருங்கிணைக்கிறது. தனி புல்லி ஹப் அல்லது கூடுதல் ஷாஃப்ட் நீட்டிப்பு தேவையில்லை.

• ஒட்டுமொத்த நீளம் குறைவு– வழக்கமான குறைப்பு: 200 kW இயக்ககத்திற்கு 550 மிமீ-லிருந்து 330 மிமீ-ஆக. நகரும் நொறுக்கும் இயந்திரங்கள், விவசாய அறுவடை இயந்திரங்கள் மற்றும் சிறிய அளவிலான தொழில்துறை இயந்திரங்களுக்கு இது மிகவும் இன்றியமையாதது.

• திரவ இணைப்பால் உறிஞ்சப்பட்ட பெல்ட் அதிர்ச்சிஒரு விறைப்பான கப்பி போலல்லாமல், ஹைட்ராலிக் சுற்றமைப்பு அதிர்வுகளைத் தணித்து, முறுக்கு விசையின் திடீர் உயர்வுகளைக் கட்டுப்படுத்துவதன் மூலம், மோட்டார் தாங்கிகளையும் பெல்ட்டையும் பாதுகாக்கிறது.

• ஒரு இணைப்பு பல இயந்திரங்களை இயக்குகிறதுநேரடி வெளியீட்டுத் தண்டு ஒரு பளுவை (எ.கா., நொறுக்கும் இயந்திரம்) இயக்கும்போது, ​​பட்டை மற்றொரு பளுவை (எ.கா., விசிறி அல்லது கடத்தி) இயக்குகிறது.

• எளிதான சீரமைப்புபுல்லியானது ஒருங்கிணைந்த முறையில் இயந்திரத்தால் செதுக்கப்படுவதால், அது ஷாஃப்ட்டுடன் ஒரே மையத்தில் இருப்பது உறுதி செய்யப்படுகிறது. மோட்டாருக்கும் இணைப்புக்கும் இடையிலான சீரமைப்பு மட்டுமே முக்கியமானது.

• தனிப்பயனாக்கக்கூடிய பெல்ட் சுயவிவரங்கள்– வி-பெல்ட் (SPA, SPB, SPC), பாலி-வி, டைமிங் பெல்ட், பிளாட் பெல்ட் – உங்களிடமுள்ள பெல்ட் அமைப்புடன் நாங்கள் பொருத்தித் தருகிறோம்.

? தொழில்நுட்ப விவரக்குறிப்புகள்

※ குறிப்பிட்ட புல்லி வரைபடம், முறுக்கு வளைவுகள் மற்றும் பெல்ட் இழுவிசை வரம்புகளுக்கு, பொறியியல் துறையைத் தொடர்பு கொள்ளவும்.

⚙️ ஒருங்கிணைந்த கப்பி இணைப்பு செயல்படும் விதம்

இந்த அலகு, ஒரு வார்ப்பு உறையினுள் ஒரு வழக்கமான திரவ இணைப்புச் சுற்றைக் (பம்ப் சக்கரம் + டர்பைன்) கொண்டுள்ளது. இந்த உறையில் ஒரு ஒருங்கிணைந்த பெல்ட் புல்லியும் உள்ளது – இது உள்ளீட்டுப் பக்கத்தில் (இணைப்பிற்கு முன் மோட்டாரிலிருந்து ஒரு விசிறியை இயக்க வேண்டியிருந்தால்) அல்லது பொதுவாக வெளியீட்டுப் பக்கத்தில் (இதனால் பெல்ட் இயக்கியும் திரவ இணைப்பின் மென்மையான தொடக்கம் மற்றும் முறுக்கு வரம்புப் பாதுகாப்பிலிருந்து பயனடைகிறது) பொருத்தப்பட்டிருக்கும். மோட்டாரிலிருந்து திரவ இணைப்பு வழியாக வெளியீட்டுத் தண்டுக்கு ஆற்றல் பாய்கிறது. அதே நேரத்தில், புல்லியைச் சுற்றிப் போர்த்தப்பட்ட ஒரு பெல்ட், ஒரு துணை இயந்திரத்திற்கு ஆற்றலை மாற்றுகிறது. புல்லி, இணைப்பு உறையுடன் (இது டர்பைன் வேகத்தில் சுழல்கிறது) உறுதியாக இணைக்கப்பட்டுள்ளதால், துணை இயந்திரமும் பிரதான இயந்திரத்தைப் போலவே அதே மென்மையான தொடக்கம் மற்றும் அதிகப்பளு பாதுகாப்பைப் பெறுகிறது. இணைப்பில் ஒரு தனி பெல்ட் இறுக்கும் அமைப்பு தேவையில்லை – வழக்கமான பெல்ட் டென்ஷனர்கள் பயன்படுத்தப்படுகின்றன, ஆனால் இணைப்பின் உறையானது வளைவு இல்லாமல் ஆரச் சுமையைத் தாங்கும் வகையில் வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளது.

? ஒருங்கிணைந்த கப்பி இணைப்புக்கான சரியான பயன்பாடுகள்

• நகரும் நொறுக்கும் மற்றும் சலிக்கும் ஆலைகள்நொறுக்கும் இயந்திரத்தையும் (நேரடியாக) மற்றும் வெளியேற்றும் கடத்தி அல்லது தூசி விசிறியையும் (பெல்ட்) ஒரே எஞ்சினிலிருந்து இயக்கவும்.

• விவசாய அறுவடை இயந்திரங்கள் மற்றும் தீவன நறுக்கிகள்– பிரதான கதிரடிக்கும் இயந்திரத்திற்கும், ஊதுவி/நீரியல் பம்பிற்கும் ஒரே நேரத்தில் மின்சாரம் வழங்கவும்.

• தொழில்துறை கலப்பிகள்– கலக்கித் தண்டு நேரடியாகவும், குளிரூட்டும் விசிறி அல்லது ஊட்டுச் சுழல் தண்டு பட்டை மூலமாகவும் இயக்கப்படுகிறது.

• ஜெனரேட்டர் தொகுப்புகள்– ஜெனரேட்டர் ஹெட் நேரடியாக இணைக்கப்பட்டுள்ளது, மற்றும் ரேடியேட்டர் ஃபேன் அல்லது வாட்டர் பம்ப் அதே இணைப்பிலிருந்து பெல்ட் மூலம் இயக்கப்படுகிறது.

• மரத் துண்டாக்கும் மற்றும் நறுக்கும் இயந்திரங்கள்– பிரதான ரோட்டருக்கு நேரடியாகவும், உள்ளீட்டு ரோலர் அல்லது ஹைட்ராலிக் பம்பிற்கு பெல்ட் வழியாகவும் மின்சாரம் வழங்கப்படுகிறது.

? தனிப்பயனாக்கம் – உங்கள் விருப்பத்திற்கேற்ப புல்லியை நாங்கள் உருவாக்குகிறோம்

22 ஆண்டுகளுக்கும் மேலான அனுபவத்துடன், நாங்கள் OEM-களுக்கும் இறுதிப் பயனர்களுக்கும் ஆயிரக்கணக்கான புல்லி-ஒருங்கிணைந்த கப்ளிங்குகளை வழங்கியுள்ளோம். நீண்ட ஆயுளை உறுதி செய்வதற்காக, எங்கள் பொறியாளர்கள் பெல்ட் இழுவிசை, தொங்கு சுமை மற்றும் வெப்ப வரம்புகளைச் சரிபார்ப்பார்கள். அனைத்து யூனிட்களும் ஃப்ளூயிட் கப்ளிங் மற்றும் புல்லி ஆகிய இரண்டையும் உள்ளடக்கிய 1-2 வருட உத்தரவாதத்துடன் வருகின்றன.

? எங்களின் ஒருங்கிணைந்த புல்லி கப்ளிங் ஏன் வித்தியாசமானது

• கூடுதல் அடாப்டர் தேவையில்லை– மற்ற தீர்வுகளில், ஒரு இணைப்பு மையத்துடன் ஒரு தனி புல்லி போல்ட் மூலம் இணைக்கப்படுகிறது. எங்கள் வடிவமைப்பு ஒரே துண்டாலானது, இது உராய்வு அரிப்பு மற்றும் சீரமைப்புப் பிழைகளை நீக்குகிறது.

• அதிக ஆரச் சுமை தாங்கும் திறன்– அதிகப்படியான பெல்ட் இழுவிசையை வளைந்து கொடுக்காமல் தாங்குவதற்காக, பெல்ட் கோட்டிற்கு அருகில் உறை வலுப்படுத்தப்பட்டுள்ளது.

• எளிமைப்படுத்தப்பட்ட சரக்கு– ஒரு உதிரி பாகம் இரண்டு பாகங்களுக்குப் பதிலாகப் பயன்படுத்தப்படுகிறது.

• மொபைல் சாதனங்களில் நிரூபிக்கப்பட்டது– உலகெங்கிலும் உள்ள நொறுக்கும் இயந்திரங்கள், அறுவடை இயந்திரங்கள் மற்றும் கான்கிரீட் கலவை இயந்திரங்களில் பயன்படுத்தப்படுகிறது.

❓ அடிக்கடி கேட்கப்படும் கேள்விகள் – புல்லி ஒருங்கிணைப்பு

? தயாரிப்பு செயல்விளக்க வீடியோ

ஒருங்கிணைந்த கப்பி இணைப்பு, தனியான இணைப்பு மற்றும் கப்பித் தொகுதிக்கு மாற்றாக அமைந்து, பல இயந்திர இயக்க அமைப்புகளை எவ்வாறு எளிதாக்குகிறது என்பதைப் பாருங்கள்.

டாலியன் மைருயிஷெங் – ஒருங்கிணைந்த கப்பிகளுடன் கூடிய திரவ இணைப்புகள் | நிறுவப்பட்டது 2004 | ISO9001 | கச்சிதமான பல்-இயக்கத் தீர்வுகள்