எப்படி ஒருதிரவ இணைப்புநொறுக்கி மற்றும் அரைக்கும் இயந்திரத்தின் சேவை ஆயுளை நீட்டிக்கிறது: அதிர்ச்சி, மின்னோட்ட ஏற்ற இறக்கங்கள் மற்றும் செயலிழப்பு நேரத்தைக் குறைக்கிறது.

சுரங்கத் தொழில், சிமெண்ட் மற்றும் மொத்தப் பதப்படுத்துதல் போன்ற கனரகத் தொழில்களில், **நொறுக்கும் இயந்திரங்களும் பந்து அரவை இயந்திரங்களும்** மிகவும் சவாலான இயந்திரப் பயன்பாடுகளில் சிலவாகும். இந்த இயந்திரங்கள் இயக்கத் தொடங்கும் போது தீவிரமான நிலைமச் சுமைகளையும், சீரற்ற ஊட்டத்தால் ஏற்படும் அடிக்கடி நிகழும் முறுக்குவிசை அதிகரிப்புகளையும், தொடர்ச்சியான உயர் அதிர்வு செயல்பாட்டையும் எதிர்கொள்கின்றன. முறையான இயக்க அமைப்புப் பாதுகாப்பு இல்லாமல், மோட்டார்கள் அதிக வெப்பமடைகின்றன, கியர்பாக்ஸ்கள் செயலிழக்கின்றன, மற்றும் தண்டுகள் விரிசல் அடைகின்றன — இது செலவுமிக்க திட்டமிடப்படாத பணிநிறுத்த நேரத்திற்கு வழிவகுக்கிறது. இங்குதான் சரியாகத் தேர்ந்தெடுக்கப்பட்ட ஒரு இயந்திரம் அவசியமாகிறது.திரவ இணைப்புஇன்றியமையாததாகிறது. இந்தக் கட்டுரையில், நவீனமானது எவ்வாறு என்பதை விளக்குகிறோம்.ஹைட்ரோடைனமிக் இணைப்புகள்(இப்படியும் குறிப்பிடப்படுகிறது)முறுக்கு மாற்றி‑வகை ஆற்றல் பரிமாற்ற சாதனங்கள் நொறுக்கும் இயந்திரங்களையும் ஆலைகளையும் பாதுகாக்கின்றன, பாகங்களின் ஆயுளை நீட்டிக்கின்றன, மற்றும் ஆற்றல் விரயத்தைக் குறைக்கின்றன.

நசுக்கும் சவால்: உயர் நிலைமம் மற்றும் தாக்கச் சுமைகள்

ஒரு தாடை நொறுக்கி அல்லது பந்து அரவை இயந்திரம் என்பது ஒரு பிரம்மாண்டமான சுழலும் நிறையைக் குறிக்கிறது. இதை நேரடியாக (அல்லது ஒரு எளிய ஸ்டார்-டெல்டா ஸ்டார்ட்டரைக் கொண்டு) இயக்கும்போது, ​​மோட்டார் இந்த நிலைமத்தை ஏறக்குறைய உடனடியாகக் கடக்க வேண்டியுள்ளது. இதனால், சாதாரண அளவை விட 6-8 மடங்கு அதிகமான பூட்டப்பட்ட சுழலி மின்னோட்டங்கள் உருவாகின்றன. இது மின் வலையமைப்பிற்கு அழுத்தத்தை ஏற்படுத்துவதோடு மட்டுமல்லாமல், அதன் வழியே பயணிக்கும் கடுமையான முறுக்கு அதிர்வுகளையும் உருவாக்குகிறது.இணைப்புகியர்பாக்ஸ் மற்றும் பினியன் ஷாஃப்டுகளுக்குள். வாரங்கள் மற்றும் மாதங்கள் செல்லச் செல்ல, நுண் விரிசல்கள் உருவாகி, பற்கள் முன்கூட்டியே உடைவதற்கோ அல்லது பேரிங் செயலிழப்பதற்கோ வழிவகுக்கின்றன.திரவ இணைப்புஇது இந்த அடிப்படைப் பிரச்சனையைத் தீர்க்கிறது, ஏனெனில் இது மோட்டாரை கிட்டத்தட்ட சுமையற்ற நிலையில் முடுக்க அனுமதிக்கிறது. மோட்டார் அதன் பெயரளவு வேகத்தை அடைந்த பின்னரே...ஹைட்ரோடைனமிக் இணைப்புநொறுக்கும் இயந்திரத்திற்கு முறுக்குவிசையை படிப்படியாக மாற்றவும். இந்த மென்மையான தொடக்கப் பண்புதான் பல சுரங்க நிறுவனங்கள் ஒரு குறிப்பிட்ட வகையைக் குறிப்பிடுவதற்குக் காரணம்.முறுக்கு மாற்றிபாணிதிரவ இணைப்புஅவர்களின் மிக முக்கியமான அளவு குறைப்பு உபகரணங்களுக்காக.

அதிபாரப் பாதுகாப்பு: கியர்பாக்ஸ்களைக் காப்பாற்றும் உள்ளக உருகி

நொறுக்கும் இயந்திரங்களும் அரைக்கும் இயந்திரங்களும் கணிக்க முடியாதவை: எதிர்பாராத ஒரு உலோகத் துகளோ அல்லது திடீரென அதிகரிக்கும் கடினத் தாதுவோ, அதன் சுமையை மதிப்பிடப்பட்ட திறனுக்கும் மேலாக அதிகரிக்கச் செய்துவிடும். ஒரு திடமானஇணைப்புஅந்த அதிகப்படியான பளுவை நேரடியாக மோட்டாருக்கும் கியர்பாக்ஸுக்கும் கடத்தி, பெரும்பாலும் உடனடி சேதத்தை ஏற்படுத்தும். இதற்கு மாறாக, ஒருதிரவ இணைப்புஇதற்கு உள்ளார்ந்த முறுக்குவிசை-வரையறுக்கும் செயல்பாடு உள்ளது. வெளியீட்டுப் பக்கம் நெரிசலுக்கு உள்ளாகும்போதோ அல்லது வடிவமைக்கப்பட்ட முறுக்குவிசையை மீறும்போதோ, உள்ளக திரவ நழுவல் அதிகரித்து, கடத்தப்படும் முறுக்குவிசையைக் கட்டுப்படுத்துகிறது. மோட்டார் நின்றுவிடாமல் தொடர்ந்து இயங்குகிறது, மேலும்ஹைட்ரோடைனமிக் இணைப்புமுழு இயக்க அமைப்பையும் பாதுகாக்கிறது. தாமத நிரப்புதல் அல்லது இரட்டை அறை போன்ற சில வடிவமைப்புகள்.ஹைட்ரோடைனமிக் இணைப்புகள்மேலும், இது வரையறுக்கப்பட்ட “டார்க் கன்வெர்ட்டர்” பகுதியையும் வழங்குகிறது, இது மோட்டாரைப் பாதுகாப்பாக வைத்திருக்கும் அதே வேளையில், தேவைப்படும்போது டார்க்கைத் தற்காலிகமாகப் பெருக்குகிறது. இந்தத் தற்பாதுகாப்பு அம்சம், வழக்கமான சுரங்க அமைப்புகளில் கியர்பாக்ஸ் செயலிழப்புகளை 50%க்கும் மேலாகக் குறைக்கிறது.

நடைமுறை முடிவுகள்: நீடித்த ஆயுள், குறைந்த மின்னோட்ட ஏற்ற இறக்கங்கள்

நன்கு ஆவணப்படுத்தப்பட்ட ஒரு வழக்கில், மத்திய ஆசியாவில் உள்ள ஒரு செப்புச் சுரங்கம் 250 கிலோவாட் பந்து அரவை இயந்திரத்தை இயக்கியது சம்பந்தப்பட்டிருந்தது. அதன் அசல் இயக்கி ஒரு திடமான அமைப்பைப் பயன்படுத்தியது.இணைப்புமேலும் ஆண்டுதோறும் கியர்பாக்ஸ் சீரமைப்புகளையும், அடிக்கடி மோட்டார் ஸ்டேட்டர் பழுதடைதலையும் அனுபவித்தார். டாலியன் மைருயிஷெங் கான்ஸ்டன்ட்-ஃபில் மூலம் மறுசீரமைப்பு செய்த பிறகுதிரவ இணைப்பு(YOX தொடர்), சுரங்கம் கவனித்தது:

• உச்சபட்ச தொடக்க மின்னோட்டம் 48% குறைக்கப்பட்டது– 1,800 A முதல் 940 A வரை.

• கியர்பாக்ஸ் வெப்பநிலை 22°C குறைந்தது.முழுச் சுமையின் கீழும், குறைக்கப்பட்ட முறுக்கு அதிர்வுக்கு நன்றி.

• 30 மாதங்களில் கியர்பாக்ஸ் பழுது எதுவும் ஏற்படவில்லை.(முன்னர் 12–14 மாதங்களுக்கு ஒருமுறை கோளாறுகள் ஏற்பட்டன).

• பெல்ட் மற்றும் பினியனின் ஆயுட்காலம் 70% அதிகரித்துள்ளது.அதிர்ச்சி சுமை நீக்கப்படுவதால்.

சுரங்கத்தின் பராமரிப்பு மேலாளர் கூறினார்: “அந்ததிரவ இணைப்புஇது எங்கள் ஆலை இயக்கத்தை மாற்றியமைத்துள்ளது. முன்பு ஒவ்வொரு பருவத்திலும் விரிசல் விட்ட பினியன் ஷாஃப்டுகளைப் பார்த்து வந்தோம்; இப்போது வழக்கமான எண்ணெய் மாற்றங்கள் மட்டுமே செய்யும் வேலையாக உள்ளது.ஹைட்ரோடைனமிக் இணைப்புஆறு மாதங்களுக்கும் குறைவான காலத்திலேயே அதற்கான செலவு ஈடுசெய்யப்பட்டது.

எப்படிமுறுக்கு மாற்றிமில் டிரைவ்களுக்குப் பொருந்தும் கோட்பாடுகள்

கிளாசிக்முறுக்கு மாற்றிவடிவமைப்புகள் பெரும்பாலும் வாகனப் பரிமாற்றிகளுடன் தொடர்புடையதாக இருந்தாலும், அதே நீரியக்கவியல் கோட்பாடுகள் தொழில்துறையிலும் பயன்படுத்தப்படுகின்றன.திரவ இணைப்புகள்ஒரு நிலையான நிரப்பலில்திரவ இணைப்புஅப்போது, ​​பம்ப் சக்கரமும் டர்பைனும் இணைந்து, இயந்திரத் தொடர்பு இன்றி முறுக்குவிசையைக் கடத்தும் ஒரு திரவச் சுழலை உருவாக்குகின்றன. வெளியீட்டு வேகம் குறையும்போது (எ.கா., நொறுக்கி ஒரு கடினமான பாறையைச் சந்திக்கும்போது), நழுவல் அதிகரிக்கிறது, மேலும்ஹைட்ரோடைனமிக் இணைப்புஒரு குறிப்பிட்ட விகிதம் வரை முறுக்குவிசைப் பெருக்கத்தைத் தானாகவே சரிசெய்கிறது. இது “முறுக்கு மாற்றிகைரேட்டரி க்ரஷர்கள் மற்றும் SAG மில்கள் போன்ற அதிக நிலைமத் தன்மை கொண்ட பயன்பாடுகளுக்கு "விளைவு" மிகவும் மதிப்புமிக்கது. சரியான நிரப்பு நிலை மற்றும் சேம்பர் வடிவவியலைத் தேர்ந்தெடுப்பதன் மூலம், எங்கள் பொறியாளர்கள் உங்கள் க்ரஷர் அல்லது மில்லின் குறிப்பிட்ட சுமை விவரத்துடன் பொருந்தும்படி முறுக்கு-வேக வளைவை வடிவமைத்து, பாதுகாப்பு மற்றும் உற்பத்தித்திறன் ஆகிய இரண்டையும் அதிகரிக்க முடியும்.

நடைமுறைச் செயலாக்கம்: மாற்றங்கள் இன்றிப் பழுதுபார்த்தல்

ஆலை மேலாளர்களிடையே உள்ள ஒரு பொதுவான கவலை என்னவென்றால், ஒருதிரவ இணைப்புஇதற்கு விரிவான ஷாஃப்ட் சீரமைப்பு அல்லது அடித்தள மாற்றங்கள் தேவைப்படுகின்றன. பெரும்பாலான சந்தர்ப்பங்களில், பதில் இல்லை என்பதே. டாலியன் மைருயிஷெங் அதன் வடிவமைப்புகளைஹைட்ரோடைனமிக் இணைப்புகள்தரமான மோட்டார் மற்றும் கியர்பாக்ஸ் ஷாஃப்டுகளுடன் (ISO அல்லது DIN பரிமாணங்கள்) முழுமையாகப் பொருந்தக்கூடியதாக இருக்க வேண்டும். இதன் ஒட்டுமொத்த நீளம் மற்றும் பைலட் விட்டங்கள், பொதுவான விறைப்பான அல்லது நெகிழ்வான பாகங்களின் அளவுகளுடன் பொருந்த வேண்டும்.இணைப்புகள்இது ஒரு எளிமையான மாற்றீட்டைச் சாத்தியமாக்குகிறது. நொறுக்கி மற்றும் அரவை இயந்திரப் பயன்பாடுகளுக்கு, நாங்கள் பொதுவாக ஒரு நிலையான நிரப்பலைப் பரிந்துரைக்கிறோம்.திரவ இணைப்பு30 வினாடிகளுக்கு மேல் நீடிக்கும் தொடக்கங்களுக்காக, தாமதப்படுத்தப்பட்ட நிரப்பும் அறை அல்லது வெளிப்புற எண்ணெய் விநியோக அமைப்புடன். தடையற்ற மறுசீரமைப்பை உறுதி செய்வதற்காக, எங்கள் பொறியியல் குழு விரிவான வரைபடங்களையும் கள ஆதரவையும் வழங்குகிறது.

பாதுகாப்பிற்கு அப்பால்: ஆற்றல் சேமிப்பு மற்றும் பராமரிப்புக் குறைப்பு

ஒரு நன்மைகள்திரவ இணைப்புஇது வெறும் இயந்திரப் பாதுகாப்பையும் தாண்டி விரிவடைகிறது. அதிக தொடக்க மின்னோட்டங்களை நீக்குவதன் மூலம், மின்சாரத் தேவைக் கட்டணம் குறைக்கப்படுகிறது, மேலும் அருகிலுள்ள உபகரணங்களைப் பாதிக்கும் மின்னழுத்தச் சரிவுகளின் அபாயமும் குறைக்கப்படுகிறது. மேலும், ஏனெனில்ஹைட்ரோடைனமிக் இணைப்புமுறுக்கு அதிர்வுகளை இது உள்வாங்குகிறது, கியர்பாக்ஸ் எண்ணெய் சுத்தமாக இருக்கிறது, பேரிங் வெப்பநிலை குறைவாகவே உள்ளது, மேலும் மசகு எண்ணெய் இடும் இடைவெளிகளை நீட்டிக்க முடியும். இதற்கு மாறிய பிறகு, பல வாடிக்கையாளர்கள் தங்கள் வருடாந்திர பராமரிப்பு நேரம் 30–40% குறைந்துள்ளதாகத் தெரிவிக்கின்றனர்.திரவ இணைப்புஅவர்களின் முதன்மை நொறுக்கி அல்லது பந்து ஆலையில். இந்த செயல்பாட்டுச் சேமிப்புகள், இயந்திரக் கூறுகளின் நீட்டிக்கப்பட்ட ஆயுளுடன் இணைந்து, இதை உருவாக்குகின்றன.இணைப்புஅதிக லாபம் தரும் முதலீடு.

கடுமையான பணிக்கான தனிப்பயனாக்கம்

ஒவ்வொரு சுரங்கம் அல்லது சிமென்ட் ஆலைக்கும் தனித்துவமான தேவைகள் உள்ளன: அதிக உயரம், அதீத தூசி, அல்லது 45°C-க்கு மேற்பட்ட சுற்றுப்புற வெப்பநிலை. டாலியன் மைருயிஷெங் தனிப்பயனாக்கப்பட்ட பொறியியல் தீர்வுகளை வழங்குகிறது.திரவ இணைப்புகள்சிறப்பு முத்திரைகள், உயர்-வெப்பநிலை வைட்டன்® பாகங்கள், மற்றும் நீர்-எதிர்ப்பு பூச்சுகள் ஆகியவற்றுடன் கூட. நாங்கள் ஒருங்கிணைக்கவும் முடியும்.ஹைட்ரோடைனமிக் இணைப்புகள்நொறுக்கும் இயந்திரத்திற்கு பொருட்களை வழங்கும் சாய்வான கன்வேயர்களுக்காக, பின்தடுப்புகள் அல்லது வட்டு பிரேக்குகளுடன் கூடியது. எங்களின் YOX தொடர் மற்றும் இரட்டை-அறை மாதிரிகள், பந்து ஆலைகள், சுத்தி நொறுக்கிகள், தாக்க நொறுக்கிகள் மற்றும் செங்குத்து உருளை ஆலைகளில் பரவலாகப் பயன்படுத்தப்படுகின்றன. ஒவ்வொரு திட்டத்திற்கும், நாங்கள் விற்பனைக்கு முந்தைய இலவச சுமைப் பகுப்பாய்வை வழங்குகிறோம் — உங்கள் மோட்டார் சக்தி, வேலைச் சுழற்சி மற்றும் சுற்றுப்புற நிலைமைகளை எங்களுக்கு அனுப்பினால் போதும் — நாங்கள் உகந்ததை பரிந்துரைப்போம்.திரவ இணைப்புஉள்ளமைவு.

முடிவுரை: உங்கள் நொறுக்கும் இயந்திரம் மற்றும் அரைக்கும் இயந்திரத்தை சரியான முறையில் பாதுகாக்கவும்.இணைப்பு

ஒரு நொறுக்கும் இயந்திரம் அல்லது ஆலையை இயக்குவது இல்லாமல்திரவ இணைப்புஇது உங்கள் கியர்பாக்ஸை அதன் அகால மரணத்திற்கு அனுப்புவது போன்றது. சாஃப்ட்-ஸ்டார்ட், டார்க் லிமிட்டிங் மற்றும் வைப்ரேஷன் டாம்பிங் ஆகியவற்றின் கலவையானது...ஹைட்ரோடைனமிக் இணைப்புகள்சவாலான அளவு குறைப்பு உபகரணங்களுக்கான மிகவும் நம்பகமான தீர்வு. 15 ஆண்டுகளுக்கும் மேலான அனுபவத்துடன், டாலியன் மைருயிஷெங் உயர்தரமான, செலவு குறைந்த தீர்வுகளை வழங்குகிறது.திரவ இணைப்புகள்முக்கிய தொழில்துறை டிரைவ்களுடன் முழுமையாக இணக்கமானவை. ஏற்கனவே தேய்ந்துபோன ஒன்றிற்கு மாற்று உங்களுக்குத் தேவைப்பட்டாலும் சரி.இணைப்புஅல்லது நீங்கள் ஒரு புதிய செயலாக்க வரிசையை வடிவமைத்தாலும், எங்கள் பொறியாளர்கள் உங்களுக்கு ஆதரவளிக்கத் தயாராக உள்ளனர்.