நீங்கள் பயன்படுத்த முடியுமாதிரவ இணைப்புதலைகீழ் சுழற்சி பயன்பாடுகளில்?

பொறியாளர்களிடையே ஒரு பொதுவான கேள்வி என்னவென்றால், ஒருதிரவ இணைப்புதலைகீழ் சுழற்சியில் இயங்க முடியும் – அதாவது, வெளியீட்டுத் தண்டு உள்ளீட்டுத் தண்டின் எதிர் திசையில் சுழலும் வகையில். பலதிரவ இணைப்புகள்ஒரு திசை செயல்பாட்டிற்காக சிறப்பாக வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளன.ஹைட்ரோடைனமிக் இணைப்புகள்இரு திசை அல்லது எதிர் சுழற்சி பயன்பாடுகளைக் கையாள முடியும். இந்தக் கட்டுரை, எதிர் சுழற்சிக்குத் தேவையான கவனிக்க வேண்டியவை, வரம்புகள் மற்றும் வடிவமைப்பு அம்சங்களையும், எப்போது ஒன்றைப் பயன்படுத்துவது அறிவுறுத்தப்படுகிறது என்பதையும் விளக்குகிறது.திரவ இணைப்புஇதுபோன்ற பயன்பாடுகளில்.

தரநிலைதிரவ இணைப்புகள்– வடிவமைப்பின்படி ஒரு திசை கொண்டது

பெரும்பாலான நிலையான நிரப்புதிரவ இணைப்புகள்முறுக்குவிசையை ஒரே திசையில் கடத்தும் வகையில் வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளன – பொதுவாக மோட்டாரின் முனையிலிருந்து பார்க்கும்போது இது வலஞ்சுழியாக இருக்கும். பம்ப் சக்கரம் மற்றும் டர்பைன் பிளேடுகளின் உள் வடிவியல் இந்தச் சுழற்சிக்காக உகந்ததாக்கப்பட்டுள்ளது. தலைகீழாக இயக்கப்படும்போது, ​​ஒரு நிலையானதிரவ இணைப்புமுறுக்குவிசை தொடர்ந்து கடத்தப்படும், ஆனால் செயல்திறன் குறைந்து, நழுவல் அதிகரிக்கும். பிளேடுகளின் கோணங்கள் சமச்சீராக இல்லாததால், திரவ ஓட்டத்தின் வடிவம் மாறுகிறது. இது அதிக வெப்ப உருவாக்கத்திற்கும், குறைந்த முறுக்குவிசைத் திறனுக்கும் வழிவகுக்கிறது. பல சமயங்களில், எதிர் திசையில் இயக்குவது அதிக வெப்பமடைதலையும், சீல் முன்கூட்டியே பழுதடைவதையும் ஏற்படுத்தக்கூடும். எனவே, ஒரு தரநிலை...ஹைட்ரோடைனமிக் இணைப்புகுறிப்பிட்ட மாற்றங்கள் செய்யாமல், தொடர்ச்சியான எதிர் சுழற்சிக்கு பயன்படுத்தக்கூடாது.

இரு திசைதிரவ இணைப்புகள்– சமச்சீர் வடிவமைப்பு

வலஞ்சுழி மற்றும் இடஞ்சுழி ஆகிய இரண்டு திசைகளிலும் சுழற்சி தேவைப்படும் பயன்பாடுகளுக்கு (எ.கா., விஞ்சுகள், குறிப்பிட்ட நொறுக்கும் இயந்திரங்கள் மற்றும் திசைமாற்றும் கன்வேயர்கள்), உற்பத்தியாளர்கள் இருதிசைச் சுழற்சியை வழங்குகின்றனர்.திரவ இணைப்புகள்இவை இரு திசைகளிலும் சீரான முறுக்குவிசைப் பரிமாற்றத்தை வழங்கும் சமச்சீரான பிளேடு வடிவவியலைக் கொண்டுள்ளன. பம்ப் சக்கரம் மற்றும் டர்பைன் ஆகியவை நேரான ஆர பிளேடுகள் அல்லது இரு திசைகளிலும் சமமாகச் செயல்படும் வகையில் சிறப்பாக வடிவமைக்கப்பட்ட இறக்கைகளுடன் வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளன. ஒரு இரு திசைதிரவ இணைப்புபொதுவாக இரு திசைகளிலும் ஒரே முறுக்குத் திறன் மற்றும் செயல்திறனைக் கொண்டிருக்கும், இருப்பினும் மென்மையான தொடக்கப் பண்பு சற்றே மாறுபடலாம். டாலியன் மைருயிஷெங் வழங்க முடியும்.ஹைட்ரோடைனமிக் இணைப்புகள்மாற்றுப் பணிகளுக்காக வடிவமைக்கப்பட்ட சமச்சீரான உள்ளமைப்புகளுடன், அதிக வெப்பமடையாமல் நம்பகமான செயல்பாட்டை உறுதி செய்கிறது.

தலைகீழ் செயல்பாட்டிற்கான பரிசீலனைகள்

• சுழற்சியின் திசை– தலைகீழ் சுழற்சி எப்போதாவது மட்டுமே தேவைப்பட்டால் (உதாரணமாக, அடைப்பை நீக்குவதற்கு), ஒரு நிலையானதிரவ இணைப்புகுறுகிய காலங்களுக்கு இது ஏற்கத்தக்கதாக இருக்கலாம், ஆனால் தொடர்ச்சியான எதிர் திசைப் பணிக்கு இரு திசை வடிவமைப்பு தேவைப்படுகிறது.

• முறுக்கு மற்றும் நழுவல்– இதற்கு நேர்மாறாக, முறுக்கு-சறுக்கு வளைகோடு மாறுகிறது. குறிப்பிட்ட விவரங்களுக்கு உற்பத்தியாளரின் தரவுகளைப் பார்க்கவும்.திரவ இணைப்புமாதிரி.

• குளிரூட்டல் மற்றும் உயவு– எதிர் திசையில் இயக்குவது எண்ணெய் சுழற்சி மற்றும் குளிரூட்டலைப் பாதிக்கக்கூடும். கூடுதல் குளிரூட்டும் நடவடிக்கைகள் தேவைப்படலாம்.

• முத்திரை நோக்குநிலை– சில சீல்கள் திசைசார்ந்தவை; அவற்றை எதிர் திசையில் சுழற்றுவது கசிவுகளை ஏற்படுத்தக்கூடும். இரட்டைச் செயல்பாடுள்ள அல்லது சமச்சீர் சீல்களைப் பயன்படுத்துங்கள்.

• அதிகப்படியான சுமை பாதுகாப்பு– இணைப்பின் முறுக்குவிசை வரம்புச் செயல்பாடு இரு திசைகளிலும் செயல்படும், ஆனால் நிர்ணயிக்கப்பட்ட புள்ளி வேறுபடலாம்.

ரிவர்ஸ்-கேப்பபிள் மூலம் பயனடையும் பயன்பாடுகள்ஹைட்ரோடைனமிக் இணைப்புகள்

• மீளக்கூடிய கன்வேயர்கள்– சில பொருள் கையாளும் அமைப்புகளில், பொருட்களை விநியோகிக்க அல்லது அடைப்புகளை நீக்க, பெல்ட் இரு திசைகளிலும் இயங்க வேண்டியிருக்கும்.

• விஞ்சுகள் மற்றும் தூக்கிகள்– இரு திசை செயல்பாடு, தூக்குவதற்கும் இறக்குவதற்கும் அனுமதிக்கிறது,திரவ இணைப்புஇரு திசைகளிலும் சீரான முடுக்கத்தை வழங்குகிறது.

• திசைமாற்றும் திறன் கொண்ட மையவிலக்கு விசையியக்கிகள்– இது அரிதானது, ஆனால் சில பம்ப் வடிவமைப்புகள் பின்னோக்கிச் சுத்தம் செய்வதற்காகத் தலைகீழ் சுழற்சியை அனுமதிக்கின்றன.

• சிறப்பு நொறுக்கிகள் மற்றும் ஆலைகள்– சில இயந்திரங்கள் அடைப்புகளை நீக்குவதற்கோ அல்லது சுத்தியல்களின் தேய்மானத்தைச் சமன் செய்வதற்கோ திசையை மாற்றிக்கொள்கின்றன.

நிஜ உலக உதாரணம்: ஒரு துறைமுக வசதியில் பின்னோக்கிச் செல்லும் கன்வேயர்

எகிப்தில் உள்ள ஒரு துறைமுக நிலையத்தில், பல்வேறு பொருட்களைச் சேமித்து வைப்பதற்காக இரு திசைகளிலும் இயங்க வேண்டிய ஒரு ஷட்டில் கன்வேயர் பயன்படுத்தப்பட்டது. அதன் அசல் இயக்கி ஒரு நிலையான முறையைப் பயன்படுத்தியது.திரவ இணைப்புபிளேடின் வடிவம் சமச்சீரற்றதாக இருந்ததால், கன்வேயரைத் தலைகீழாக இயக்கும்போது அது அதிக வெப்பமடைந்தது. டாலியன் மைருயிஷெங் அதற்குப் பதிலாக ஒரு பிரத்யேக இருதிசை அமைப்பைக் கொண்டு மாற்றியமைத்தது.ஹைட்ரோடைனமிக் இணைப்புசமச்சீரான உள்ளமைப்புகளுடன். புதியதிரவ இணைப்புஇரு திசைகளிலும் சீராக இயங்கியது, இயல்பான அளவை விட வெப்பநிலை உயர்வு எதுவும் ஏற்படவில்லை. இந்தக் கன்வேயர் தற்போது இணைப்பு தொடர்பான எந்தப் பிரச்சனைகளும் இன்றி 24 மணி நேரமும் இயங்குகிறது, மேலும் ஆலை இதே போன்ற கன்வேயர்களுக்காக மேலும் இரண்டு அலகுகளை ஆர்டர் செய்துள்ளது.

ரிவர்ஸ்-திறன் கொண்டதை எவ்வாறு குறிப்பிடுவதுதிரவ இணைப்பு

ஆர்டர் செய்யும் போதுதிரவ இணைப்புஒரு மாற்று விண்ணப்பத்திற்கு, பின்வரும் தகவல்களை வழங்கவும்:

• மோட்டாரின் ஆற்றல் மற்றும் வேகம் (இரு திசைகளும் வேறுபட்டால்).

• எதிர்பார்க்கப்படும் பணிச் சுழற்சி – ஒவ்வொரு திசையிலும் செலவிடப்படும் நேரத்தின் சதவீதம்.

• தலைகீழ் செயல்பாட்டின் தொடக்க அதிர்வெண் மற்றும் கால அளவு.

• ஏதேனும் சிறப்பு குளிரூட்டும் தேவைகள்.

எங்கள் பொறியாளர்கள் ஒரு வடிவமைப்பார்கள்ஹைட்ரோடைனமிக் இணைப்புசமச்சீரான பிளேடுகள், பொருத்தமான சீல்கள் மற்றும் விருப்பத்திற்கேற்ப வழங்கப்படும் குளிரூட்டும் மேம்பாடுகளுடன். அனைத்தும் இரு திசைகளிலும் இயங்கக்கூடியவை.திரவ இணைப்புகள்அனுப்பப்படுவதற்கு முன்பு இரு சுழற்சி திசைகளிலும் சோதிக்கப்படுகின்றன.

முடிவு

தரநிலைதிரவ இணைப்புகள்ஒரு திசை கொண்டவை, சிறப்பாக வடிவமைக்கப்பட்டவைஹைட்ரோடைனமிக் இணைப்புகள்எதிர் சுழற்சியை திறம்பட கையாள முடியும். இரு திசை வடிவமைப்பைத் தேர்ந்தெடுப்பதன் மூலம், மென்மையான தொடக்கம், அதிகப்பளு பாதுகாப்பு மற்றும் இரு திசைகளிலும் அதிர்வு தணிப்பு ஆகியவற்றின் நன்மைகளை நீங்கள் அனுபவிக்கலாம். டாலியன் மைருயிஷெங் தனிப்பயனாக்கப்பட்ட பொறியியல் தயாரிப்புகளை வழங்குகிறது.திரவ இணைப்புகள்தலைகீழ் சுழற்சிப் பயன்பாடுகளுக்கு, 1-2 வருட உத்தரவாதம் மற்றும் இலவசப் பொறியியல் ஆதரவுடன். உங்களின் தலைகீழ் சுழற்சி இயக்ககத் தேவைகளைப் பற்றி விவாதிக்க, இன்றே எங்களைத் தொடர்பு கொள்ளுங்கள்.